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àộ需要更多的综合运输

羽毛球 2019-10-04 15:301119平度头条新闻平度头条新闻
àộ需要更多的综合运输

ệ应该建立一个综合的公共交通系统,作为确保可持续交通发展的措施的一部分。

运输集群领导者世界银行在ệ周五在àộ举行的关于可持续交通运输的对话中发表声明说,改善基础设施和能力不是唯一的解决方案,但发展综合公共交通系统是关键。

“系统应包含各种类型的模式。它的骨干是大容量,高速的公共交通公共系统,服务于城市的主要城市走廊。但它应该辅以更灵活和更低容量的其他模式,“她说。

它还应该伴随着更好的非机动交通连接,如步行和骑自行车,所有这些都应该简单地与她补充说,大众公共交通系统。

对于ệ而言,挑战是摩托车用户的主导地位,她补充说,由于摩托车价格实惠且方便,因此对公共交通造成了激烈的竞争。

然而,安全问题,空气污染和炎热天气导致ệ使用摩托车减少,为公共交通系统提供了空间,她说。

同意,ấệ国家交通安全委员会执行副主席ù表示,越南人和使用摩托车的当局都有一种固定的心态。

虽然使用摩托车有缺点但很多人仍然喜欢摩托车,他说。一项调查显示,70%的交通事故是由摩托车引起的,摩托车使用者占交通事故受害者的80%。

他指出需要开发一种高质量的公交系统,改善公共汽车的基础设施和人们之间的公共交通习惯。

说:“当你从使用摩托车导向的城市移动方式转变为基于公共交通的移动性时,其中一个最突出的变化是增平度头条新闻加步行和使用非机动运输的需要“。

”步行系统不好。人行道狭窄,被停放的车辆和商业活动所占据,“她说。”但是,她指出,通过发展主要的公共交通走廊可以改善这种情况,当局可以逐步更好地控制停放的车辆。她说,一个重要的措施是改变当地人的心态。

“目前,在越南街道上,车辆越大,它的层次结构更高。与此同时,最易受交通影响的行人也被搁置一旁。他们有糟糕和不愉快的旅行经历,“她说。

”我们需要扭转这一局面。行人之类的最弱势交通用户应该在街道上获得最高等级,然后是公共交通,然后是其他交通工具,“她说。”来自国家交通安全委员会的ù说最近在一些大城市清理非法停放的汽车,摩托车,商店,扩大的檐篷和其他障碍物的路面是限制个人车辆的有效措施。

和ù都指出使用技术也是ù说,最近在àộ使用技术停放停车技术有助于改善城市交通管理。

有关停车场的信息可在线获取,车主可以提前在智平度头条新闻能手机和平板电脑等设备上查找和预订停车位。

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